Veranstaltungshinweise
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BIM.Infra Kongress 2026 |
08.-10.03.2026 |
Dresden |
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Symposium Verkehrssicherheit 2026 der FGSV |
23./24.03.2026 |
Weimar |
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DVR/BSVI Web-Seminar Integrierte Verkehrsplanung und Verkehrssicherheit |
26.03.2026 |
digital |
www.dvr.de/ueber-uns/termine-events/veranstaltungen/dvr-bsvi-web-seminare/ |
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Dialogforum Bundesfernstraßen Digital |
27.03.2026 |
Berlin, digital |
www.bim-bundesfernstrassen.de/veranstaltungen |
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Chemnitzer Gleisbaukreis 2026 |
21./22.04.2026 |
Chemnitz |
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BIM.Infra Kongress 2026 in Dresden
In Dresden findet vom 08. bis 10. März 2026 die 7. Ausgabe des Kongresses „BIM in der Infrastruktur Verkehr und Energie“ statt.
Unter der neuen Bezeichnung „BIM.Infra Kongress“ wird die Veranstaltung in bewährter Qualität weitergeführt.
buildingSMART Deutschland e. V., der Verband Deutscher Eisenbahn-Ingenieure e. V., die Technische Universität Dresden und A+S Consult GmbH sind die Gastgeber 2026.
Der Kongress möchte im modernen Format ins Gespräch kommen, aktuelle Themen aufgreifen und weiterhin den Dialog zwischen Wirtschaft und Politik initiieren. Im Mittelpunkt steht die Anwendung von BIM in der Bahn-, Straßen- und Energieinfrastruktur mit besonderem Fokus auf die Bereiche Bestand, Planung, Bau und Unterhaltung. Es wird spannenden Vorträgen, Podiumsdiskussionen sowie Workshops geben.
Der zweitägige Kongress richtet sich an Mitarbeiter der Behörden des Bundes und der Länder, Deutschen Bahn AG, Straßenbauverwaltungen der Länder und des Bundes, Energieübertragungs- und Netzbetreiber, Ingenieurbüros, Planungs- und Baufirmen im Bereich Infrastruktur, Vertreter der Hochschulen und Universitäten.
Unter folgendem Link sind weitere Informationen sowie Veranstaltungstickets abrufbar:
Die Ersatzbaustoffverordnung (EBV)
Das Themenheft –Ersatzbaustoffverordnung- Straße und Autobahn (Heft 6, Juni 2025) gibt Ihnen einen breiten Überblick aktueller Positionen aus Sicht der Länderministerien, der öffentlichen Auftraggeber, der Bauwirtschaft sowie der Fachverbände der Baustoff- und Abfallwirtschaft.
Es kann hier bezogen werden.
Man kann alles regeln, muss man aber nicht.
Nicht nur die BSVI - Bundesvereinigung der Straßenbau- und Verkehrsingenieure e.V., sondern auch die Baupraxis stellen fest, dass hoher zeitlicher und finanzieller Aufwand für die Analysen und Nachweise der Eignung, Zeitverluste durch lange Laborzeiten, Zwischenlager oder längere Transportwege, Anzeigepflichten und Aufbewahrungspflichten sowie umfangreicher Dokumentationsaufwand und Unsicherheiten bei der Anwendung der Verordnung, in der praktischen Umsetzung einer höheren Verwertungsquoten von Ersatzbaustoffen entgegen wirken. Durch Korrekturen könnte die Umsetzung der Verordnung erheblich vereinfacht und die Akzeptanz bei der Bauwirtschaft, der Abfallbranche und Verwendern von Ersatzbaustoffen verbessert werden.
Deutscher Ingenieurpreis 2025
»Deutscher Ingenieurpreis Straße und Verkehr 2025«: Die Preisträger stehen fest!
26. Juni 2025: Mit der Vorstellung der nominierten Einreichungen vor der Jury am Freitag, den 13. Juni 2025 hat die letzte und alles entscheidende Phase des zweistufigen Wettbewerbsverfahrens begonnen.
In der ersten Stufe hatte die BSVI aus erstmals 85 eingereichten Arbeiten für jede Kategorie drei Beiträge nominiert. Die Nominierten waren daraufhin dazu aufgefordert, ihre für den niedrigschwelligen Einstieg in den Wettbewerb bewusst einfach gehaltenen Beiträge in einer umfangreicheren Darstellung der Jury zu präsentieren.
Die Jury, ein Expertengremium aus elf in der Fachöffentlichkeit bekannten Persönlichkeiten, stellte sich nun der Herausforderung, aus diesen durchweg auszeichnungswürdigen Ingenieurarbeiten die jeweils Beste auszuwählen.
„Die fachlich rege Diskussion innerhalb der Jury zeigte, alle nominierten Einreichungen sind in ihren Kategorien von ganz herausragender Qualität. Jede Arbeit belegt in ihrer eigenen Art die Begabung und die Kreativität unserer Ingenieurinnen und Ingenieure in Deutschland“, sagt Bernhard Knoop, Präsident der BSVI. „Sie sind somit auszeichnungswürdige Arbeiten und zugleich sehr wertvolle Antworten auf die aktuellen Themen und Herausforderungen im Straßenbau- und im Verkehrswesen“, so Knoop abschließend.
Wer von den Nominierten der drei Kategorien „Baukultur“, „Innovation | Digitalisierung“ und „Neue Mobilität“ sich schlussendlich durchsetzen konnte, bleibt bis zur Preisverleihung am 19. September in Konstanz selbstverständlich noch geheim.
Bild: Barbara Weiß, BSVI
hinten v.l.n.r.: Thomas Kiel, Gerhard Rühmkorf, Carl Richter, Martin Kunz, Bernhard Knoop, Kathrin Brückner, Dirk Vielhaben
vorne v.l.n.r.: Katja Pott, Inga Glander, Frank Greßler, Stefan Klotz
Hier finden Sie die vollständige Pressemitteilung des BSVI vom 26. Juni 2025:
Zertifikatsstudium Barrierefreie Verkehrs- und Freiraumgestaltung
Die Landesfachstelle für Barrierefreiheit – angesiedelt beim Thüringer Landesbeauftragten für Menschen mit Behinderungen, bietet in Kooperation mit der Bauhaus Weiterbildungsakademie Weimar (Institut an der Bauhaus-Universität Weimar) ein neues berufsbegleitendes Zertifikatsstudium an.
Die Teilnehmer erhalten nach erfolgreichem Abschluss des Studiums ein Zertifikat mit dem Titel "Fachplaner/in für Barrierefreie Verkehrs- und Freiraumgestaltung".
Fachplaner/in für Barrierefreie Verkehrs- und Freiraumgestaltung
Start: 07. November 2025
Berufsbegleitendes Zertifikatsstudium der Bauhaus Weiterbildungsakademie Weimar e.V.
Seit vielen Jahren bietet die Bauhaus Weiterbildungsakademie Weimar (Institut an der Bauhaus-Universität Weimar) sehr erfolgreich berufsbegleitende weiterbildende Studien an. Diese werden von der Bauhaus-Universität Weimar zertifiziert.
Für das Wintersemester 2025/26 können Sie sich ab jetzt bewerben (Teilnehmerzahl begenzt):
Fachingenieur/in oder Fachbauleiter/in für Brückenbau
Start: 07. November 2025
Fachingenieur/in oder Fachbauleiter/in für Straßenbau
Start: 26. September 2025
Wir sind eine Vereinigung von über 600 Ingenieuren & Ingenieurinnen, die in Thüringen für den Straßenbau und das Verkehrswesen in den verschiedensten Bereichen des gesellschaftlichen Lebens tätig sind.
Unsere Ziele sind die Förderung der technischen und wissenschaftlichen Fachweiterbildung für unsere Mitglieder, die schnelle Umsetzung und Verbreitung neuester Vorschriften und Richtlinien in die Praxis, die Förderung der Gemeinschaft der Ingenieure und der berufsständischen Bestrebungen, die Kontaktpflege zu Wirtschaft, Verwaltung und Politik, das Einbringen des vorhandenen ingenieurtechnischen Sachverstandes auch bei politischen Entscheidungen zum Nutzen der gesellschaftlichen Entwicklung. Unsere Vereinigung ist in vier Bezirksgruppen gegliedert.
Operativ & Strategisch
Operatives Know-how mit strategischem Denken und Handeln verbinden.
Die Regelwerke des Straßenbaus und der Verkehrstechnik unterliegen einer ständigen Erneuerung. Die VSVI Thüringen hat es sich zur Aufgabe gemacht, ihre Mitglieder zu aktuellen Themen des Straßen- und Verkehrswesens weiterzubilden. Dabei nutzen wir die Erfahrungen und das Wissen zahlreicher Referenten aus Wissenschaft und Praxis. So gelingt es uns, hochwertige Weiterbildungsseminare zu einem für unsere Mitglieder günstigen Preis anzubieten.
